Anlæg af ny færgeterminal på Østhavnen kommer tidligst i gang i 2013.

Mols-Liniens færgeterminal på Nordhavnen får i de kommende år flere og flere nye naboer, der ikke sætter pris på en aktiv havnevirksomhed få meter fra altankassen. Derfor tvinges færgerederiet som forventet til at flytte til en ny færgeterminal på Østhavnen.

Det kræver dog en ændring af lokalplanen før anlægget af en ny færgeterminal kan gå i gang. Det skriver Magasinet Aarhus Havn.

Aarhus Havn og Mols-Linien er nu enedes om en plan, der er sendt til Aarhus Kommune, der nu kan gå i gang med at forberede en ændring af lokalplane. Men den komplicerede proces inklusive borgerhøringer m.m. betyder, at anlægsarbejderne tidligst kan gå i gang i 2013.

Aarhus Havns senior projektingeniør, Peter Klena, vurderer at en ny færgeterminal vil kunne stå færdig til brug i 2015. Den nye færgeterminal skal ifølge oplægget placeres på den nuværende miljøhavn.

Hos Mols-Linien ser chefkaptajn Flemming Ejlersen mange fordele ved den nye placering – men også ulemper.

- Rent besejlingsmæssigt er det en fantastisk beliggenhed. Vi får skåret tre-fire minutter af overfartstiden, og bliver ikke generet af anden skibstrafik, siger Ejlersen.

Han fremhæver også de gode pladsforhold for færgerne, som planen lægger op til, samt placeringen umiddelbart op til containerterminalen – en stor fordel for de af Mols-Liniens lastbilkunder, der skal køre til og fra containerterminalen. I dag tvinger kommunens miljøzone dem ud på en kæmpe omvej.

Chefkaptajnen frygter modsat, at adgangsforholdene fra landsiden kommer til at udgøre en psykologisk barriere – især for biltrafikken mod nord og mod vest.

- Både til- og frakørselsforholdene skal være i orden, hvis vi fra 2015 skal realisere vores vision om en flydende Kattegatbro. Med halvtimesdrift mellem Jylland og Sjælland i de travle perioder, siger Ejlersen.