Forsikringsselskaberne udlover nu dusører på op til 25.000 kroner til chauffører, der spotter en stjålet lastbil.

Siden 2006 er antallet af tyverier af lastbiler og materiel firedoblet, og især de sidste to år har tyveriet taget fart. Men nu vil forsikringsselskaberne, politiet og transportbranchen – der i forvejen samarbejder omkring LAGOS-systemet - tyvene til livs ved at inddrage chaufførerne.

- Det er en voldsom stigning, vi har set, og det skyldes primært, at østeuropæiske bander for alvor er begyndt at slå sig løs i Danmark for at tjene penge på videresalg af bilerne eller separate dele og udstyr. Det foregår meget organiseret, og derfor samarbejder forsikringsbranchen, vognmændene og politiet om jagten på biltyvene, forklarer konsulent Helle B. Pedersen fra Forsikring & Pension til Erhvervsbladet.

Et af midlerne i jagten på tyvene er kontante belønninger til årvågne chauffører, der spotter en stjålet lastbil, lastbiltrailer eller trækker.

I dag fungerer samarbejdet i LAGOS på den måde, at når et forsikringsselskab efterlyser en bil hos Forsikring & Pension, går der via International Transport Danmark (ITD) en mail ud til vognmændene og en sms til de tilmeldte chauffører.

Sidste år satte forsikringsselskaberne dusørrammen op til 25.000 kr. i håb om, at det vil få endnu flere chauffører til at holde udkig efter stjålne lastbiler.

- Sms-systemet gør, at oplysninger om et tyveri kan komme helt ud til de enkelte chauffører, der så kan holde udkig efter køretøjerne ude på vejen. Det er et vigtigt redskab, for det gælder om at handle lynhurtigt. Jo hurtigere beskeden om tyveri kommer ud og jo flere chauffører, der er tilmeldt, desto større er chancen for at finde køretøjet, siger sektionsleder Ulla Thietje fra ITD til Erhvervsbladet.

Indsatsen virker, og allerede i årets første to måneder har to årvågne chauffører gjort sig fortjent til dusør. I gennemsnit bliver omkring halvdelen af de stjålne lastbiler fundet og bragt hjem til Danmark igen.