Transportminister Hans Chr. Schmidt opretholder det obligatoriske kursuskrav for kommende vognmænd og egenkapitalkravet på 150.000 kr.

Det glæder DTL, der var blandt de dele af branchen, der pressede hårdt på for at beholde de to elementer i godskørselsloven af hensyn til professionalismen i den danske transportbranche.

- Vi kan i det lovforslag, der netop er offentliggjort, konstatere, at ministeren blandt andet har lyttet til DTL og fjernet forslaget om at slække på uddannelses- og kapitalkravet. Det er et stort rygstød til seriøsiteten i dansk godstransport og dermed også til branchens image. Hvis vi ikke er professionelle, går det ud over respekten for vores erhverv, siger DTLs administrerende direktør Erik Østergaard.

Trafikstyrelsen sendte ellers i december 2010 et lovforslag om ændring af godskørselsloven i høring, hvor netop det obligatoriske kursuskrav blev foreslået ophævet og egenkapitalkravet lempet, således at en dansk vognmand opfylder præcis de samme krav som f.eks. en litauisk eller rumænsk vognmand.

- Transportminister Hans Chr. Schmidt skal roses for at have lyttet til de dele af branchen, som ønskede at bibeholde et faglært erhverv med høje standarder og normer. Det er DTL meget tilfreds med. I DTL har vi gennem mange år kæmpet for at højne uddannelsesniveauet for både vognmænd og chauffører. Vi ønsker et faglært erhverv med høje standarder og normer. Også kun ad den vej kan vi forbedre erhvervets image. Derfor er løsningen ikke at sænke overliggeren til et EU-minimumsniveau. Tværtimod burde overliggeren hæves i EU, siger Erik Østergaard.

Lovforslaget skal til 1. behandling i Folketinget torsdag den 3. marts 2011.