Transportminister Hans Christian Schmidt deltager i disse dage på det uformelle ministermøde for EU’s transportministre i Budapest.

På mødet drøfter ministrene blandt andet retningslinjerne for EU’s transportnetværk, det såkaldte TEN-T. Det primære formål med TEN-T (Transeuropæiske Transportnet) er at styrke det indre marked og den økonomiske og sociale samhørighed i EU.

Med revisionen skal der satses endnu mere på at forbedre forbindelserne imellem EU’s medlemslande, flaskehalse skal bekæmpes og intelligente transportsystemer, som fx det fælleseuropæiske signalsystem til jernbanen (ERTMS), skal sikre hurtigere, sikrere og mere miljøvenlig transport.

På mødet får ministeren lejlighed til at drøfte dette og andre spørgsmål med sine kolleger i EU og med transportkommissær Siim Kallas.

- En effektiv infrastruktur i Danmark og resten af Europa spiller en stor rolle, når vi skal skabe mere vækst. TEN-T støtte er en vigtig løftestang for at få gennemført store, grænseoverskridende infrastrukturprojekter og dermed bidrage til vækst- og værdiskabelse i hele Europa, siger Hans Christian Schmidt.

Han peger på, at TEN-T støtten var vigtig i forbindelse med etableringen af Øresundsbroen, hvor støtten var på omkring 1 mia. kr., og den er også af meget store betydning for tilblivelsen af Femern Bælt-forbindelsen.

- På mødet vil jeg fremhæve, at det er vigtigt at de eksisterende TEN-T projekter fortsat prioriteres, og at EU-finansiering af disse bliver videreført, siger Hans Chr. Schmidt, der desuden vil pege på havnenes særlige betydning for EU’s infrastruktur og for at opfylde målsætningerne om mindre trængsel på vejene og mere miljøvenlig transport.

- Det er vigtigt, at man i EU ikke kun fokuserer på mega-havne, men også ser på de mellemstore havnes store potentiale, siger ministeren.