Diskussionen dukker op med jævne mellemrum: Kan transportorganisationerne herhjemme finde ud af at gå sammen, så dansk transport kan tale med én fælles stemme?

Formand for landets største transportorganisation, Dansk Transport & Logistik, tror trods adskillige mislykkede forsøg stadig på, at det kan lade sig gøre. Ikke fordi det bliver lettere denne gang, men fordi der er behov for det.

Er der noget politikere er gode til, så er det at udnytte uenighed i en branche til at sende afgørelser ti hjørnespark med den begrundelse, at branchen ikke selv kan finde ud af hvad den mener.

Jørgen Egeskovs udtalelser kommer overraskende, fordi der det seneste års tid har været flere sager, hvor DTL og lillebror Frie Danske Lastbilvognmænd har stået skarpt overfor de internationale interesser i ITD. Derfor synes en fusion ikke at stå lige for døren.

Når Egeskov alligevel tør tænke tanken, er det fordi branchen har behov for at stå stærkt i de politiske forhandlinger. Han er helt sikkert også blevet inspireret af DTL’s samarbejde med de nordiske søsterorganisationer, som har fundet sammen i EU-regi.

Men der er mange flere forhindringer på hjemmebane, hvor de ene har pengene (ITD/FDE), og de andre medlemmerne (DTL), hvor den ene part vajer med dannebrog (DTL – og FDL), mens de andre flager internationalt (ITD). Og så er der ikke mindst hele spillet om personer og stærke personligheder.

At Jørgen Egeskov ser igennem alle disse problemer (eller udfordringer) kan man vælge enten at betegne som fremsynethed eller naivitet.

Jeg vælger det første – for nogen skal tage det første skridt.