Aktionsforbundet mod den faste forbindelse over Femern Bælt klar med beregninger, der undergraver officielle tyske tal.

Forbundstrafikministeriet i Berlin har argumenteret for fordelene ved en fast forbindelse over Femern Bælt med en analyse af omkostninger og gevinster for det tyske bagland til den danske broforbindelse. Regnestykket viser at Tyskland får sin investering i nye jernbanespor og motorveje igen 6,7 gange.

Det syntes bromodstanderne i ”Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung” lyder rigeligt optimsitisk. Derfor har man betalt den uvildige trafikrådgivningsvirksomhed Vieregg-Rössler regne på tallene og her skal resultatet angiveligt se helt anderledes ud.

Aktionsforbundet mod den faste forbindelse over Femern Bælt præsenterer Vieregg-Rösslers beregninger 25. Januar i Berlin, skriver DVZ.