Den svenske producent skifter fra busser til lastbiler i St. Petersborg.

Siden foråret har Scania produceret 300 lastbiler på fabrikken i St. Petersburg. Her har Scania siden 2002 produceret busser, men i de senere år har det ikke været nogen god forretning. Det er baggrunden for, at Scania har investeret 10 millioner euro i at omstille produktionen til lastbiler.

Fra 2011 skal der bygges 3000 køretøjer årligt og kapaciteten skal kunne udbygges til 10.000 i løbet af en årrække. I første omgang skal der produceres tippere til byggebranchen, men Scania forventer i løbet af 2011 også at fremstille trækkere på fabrikken i Rusland.

Foruden Scania producerer Volvo også lastbiler i Rusland. Volvo har siden 2009 haft egen fabrik i Kaluga. Mercedes satser derimod på et joint-venture med russiske Kamaz.

Ved at producere i Rusland sparer lastbilproducenterne penge i stedet for at betale 25 procent i told for en ny lastbil, kan de nøjes med at betale mellem 5-15 procent i toldafgifter.

Derudover planlægger russerne til næste år at indføre en skrotpræmie for gamle erhvervskøretøjer, hvilket ventes at sætte gang i efterspørgslen.