Europa-Parlamentets industriudvalg har vedtaget en anbefaling af de 25,25 meter lange modulvogntog.

Det glæder Dansk Transport & Logistik, der bl.a. via sit EU-kontor i Bruxelles arbejder på at få udbredt modulvogntog til hele Europa.

Baggrunden er en energirapport fra Bendt Bendtsen, medlem af Europa-Parlamentet, og den skal nu bane vejen for indførslen af modulvogntog på de europæiske veje, så den danske transportbranche også kan få glæde af international kørsel med de store lastbiler.

- Det er vigtigt for transportbranchen, at den er effektiv, hvilket igen er vigtigt for hele det europæiske erhvervsliv. Derfor glæder det DTL, at Bendt Bendtsen har været ankermand på det store arbejde, som en energirapport er. Også miljøet vil kunne glæde sig, hvis rapportens anbefalinger bliver til virkelighed i hele EU, for det vil kunne skåne miljøet for op til 5 millioner ton CO2 årligt, siger DTLs EU-chef Søren Hyldstrup Larsen.

Bendt Bendtsen håber, at rapportens anbefalinger nu bliver fulgt af Kommissionen.

- Rapporten skal være Kommissionens inspirationskilde til deres eget udspil, der kommer til foråret. Hvert år betaler EU mere end 330 milliarder euro (ca. 2500 milliarder danske kroner, red.) for energi, der er købt i tredjelande. Hvis der kan skæres 20 procent af denne regning, vil medlemsstaterne tilsammen kunne spare mere end 66 milliarder euro. Kan der skæres 20 procent af det samlede energiforbrug, vil der kunne spares op mod 100 milliarder euro. Denne besparelse kommer i høj grad de europæiske forbrugere til gode. Beregninger viser nemlig, at hver europæisk husstand i gennemsnit kan spare op til 7500 kroner om året, hvis målsætningen bliver gennemført, siger Bendt Bendtsen.

Den tidligere økonomi- og erhvervsminister håber, at hans rapport får indvirkning på det særlige EU-topmøde om energi, der afholdes 4. februar 2011.