Det franske containerrederi CMA CGM har søgt om en kapitalindsprøjtning fra den franske stats strategiske investeringsfond.

CMA CGM har for nylig sikret sig en ny storinvestor i form af det tyrkiske konglomerat Yildirim, der skal have forpligtet sig til at investere omkring 500 mio. i det kriseramte franske containerrederi.

Den statslige investeringsfond ’Fonds Strategique d’Investisemen’ (FSI) skal tidligere i år have betinget sig, at CMA CGM opnåede støtte fra en eller flere nye private storinvestorer, før FSI vil overveje at give statstøtte.

Det skriver nyhedsbureauet Direkt, der citerer shippingavisen Lloyd’s List.

Statsstøtte til konkurrerende containerrederier udgør en betydelig udfordring for det store danske containerrederi Maersk Line, der ikke kan hente tilsvarende støtte i Danmark. Dels fordi skiftende danske regeringer har erklæret sig som modstandere af statslige støtteordninger. Men også fordi Maersk Lines størrelse som verdens største containerrederi med en kapacitet på 2,1 mio. TEU betyder, at det er helt urealistisk at den danske statskasse kan matche den statsstøtte konkurrerende rederier henter.

CMA CGM har som verdens tredje største containerrederi en kapacitet på 1,2 mio. tons. kapacitet.