Tilkørslen til den nye Gotthard-jernbanetunnel er 20 centimeter for lav.

I den nye 57 km lange Gotthard-tunnel vil der ikke blive kørt mange lastbiltrailere med toget. Ganske vist er tunnelen høj nok, men tilkørslen til jernbanetunellen har adskillige tuneller, der kun er 3,80 meter høje og derfor er for små til mange af de nye trailer-typer.

Foruden tuneller både nord og syd Gotthard-tunellen er også en række broer for lave, ligesom der på baneområdet er en række forhindringer, der bremser 4 meter høje lastbiler.

Transportvirksomheder og trafikeksperter peger på, at hvis den nye tunnel skal blive en succes og flytte lastbiltrafik fra vej til bane, så skal hele tilkørslen udvides i højden. Blandt andet lægger jernbaneselskabet Hupac pres på politikerne, for at fremskynde udbygningen, så tilkørslen til Gotthard er klar samtidig med åbningen til den nye Gotthard-tunnel. Omkostningerne hertil løber op i knap fire milliarder kroner.