Vinterråd fra DTL: Vognmænd og chauffører skulle i nat kl. 3.00 huske at stille fartskriveren en time tilbage.

Hvis man har glemt den vigtige manøvre, så gælder det om af få rettet op på forsømmelsen i en fart.

- Det er især vigtigt at stille de analoge fartskrivere manuelt en time tilbage. Normalt gøres det, når dagens kørsler er afsluttet, eller når man starter mandag morgen. På den digitale fartskriver kan man stille uret i displayet, når det passer en selv - som en hjælp til chaufføren. Fartskriverens tidsregistrering tager nemlig automatisk højde for sommertid og vintertid, siger DTL-konsulent Karsten Gade.

Vinterens komme betyder også, at vognmænd skal være opmærksomme på deres presenninger.

- Når der kommer snefald og minustemperaturer, er det blevet tid til det sædvanlige vintertjek af presenningerne på lastbilen og påhængskøretøjet. Sne og is samler sig på toppen af presenningerne. Når lastbilen kører, er der stor risiko for, at det river sig løs og rammer de andre trafikanter. I værste fald kan det gå ud over de bløde trafikanter, cyklisterne og fodgængerne. Og når man nu alligevel går en tur rundt om køretøjet, er det lige så vigtigt at skifte defekte pærer samt rense for- og baglygter, sidemarkeringslygter og reflekser – alt sammen til gavn for trafiksikkerheden,” siger Karsten Gade.