Ansæt en lærling og få op til 50.000 kr. i praktikpladspræmie.

Det er budskabet en ny kampagne, som en af de nærmeste dage lander i postkassen hos medlemmerne af DTLs arbejdsgiverforening. Bag kampagnen står DTL og 3F, som ønsker at give transportbranchen et fagligt løft og skaffe praktikpladser til de mange unge, som i dag mangler.

- Kampen om de unge vil blive skærpet. Vi starter kampagnen for at tiltrække kvalificerede og engagerede unge mennesker til transportbranchen. Udover at være med til at fremtidssikre branchen skal kampagnen også bidrage til vort helt overordnede mål om at få skabt et egentligt faglært erhverv, siger fuldmægtig i DTL Hans Skat.

Lærlingekampagnen er finansieret af den nye uddannelsesfond, der er etableret af DTLs arbejdsgiverforening og 3F, kaldet Godstransportens Uddannelses- og Udviklingsfond. Fonden yder også lærlingetilskud.

3F deltager i kampagnen af primært to grunde, siger formanden for 3Fs transportgruppe, Jan Villadsen:

- For det første står vi med en enorm mangel på praktikpladser generelt, og det gælder også på transportområdet. For det andet er det simpelt hen en betingelse for den danske transportbranches overlevelse, at de danske chauffører er bedre end de udenlandske chauffører. Det kræver et højere fagligt niveau herhjemme. Højere kvalifikationer er også nødvendige for at opretholde en højere løn til danske chauffører.

For at guide vognmændene sikkert frem til ansættelsen af lærlingen har DTL og Dansk Erhverv i samarbejde med 3F udarbejdet en mappe, der trin for trin informerer og guider arbejdsgiveren, når der skal ansættes en lærling.

Mappen informerer også udførligt om de forskellige muligheder for tilskud, der gør det fordelagtigt at investere i en lærling. Frem til årsskiftet er der fx den gulerod, at praktikvirksomheden kan få 50.000 kr. i praktikpladspræmie.

I 2009 var der ifølge Transporterhvervets Uddannelsesråd, TUR, knap 1.800 transportlærlinge i gang med uddannelsen. Sidste år blev der indgået ca. 640 uddannelsesaftaler inden for chaufføruddannelsen. Det tæller altså alle, der er i gang med den faglige chaufføruddannelse – herunder gods-, renovation-, tankbil- og flyttechauffør, samt kranfører. Det er primært unge lærlinge, men tæller f.eks. også voksenelever og meritv