Trailerleverandøren MTDK A/S i Randers er klar med nye trailere, som vil kunne overføre mere vægt til trækkeren.

Det er selskabet, hvis der kommer en ny og højere totalvægtsgrænse, som der er debat om i denne tid. Nogle af de allerede leverede trailere kan sikkert også klare en eventuel ny vægtgrænse.

- Umiddelbart er der mange af de kraftigste AMT- og HRD-trailere som allerede er klar til at kunne køre 42 ton, og de nye trailere som vi leverer, vil selvfølgelig leve op til de kommende regler, hvis de bliver indført, siger direktør Morten Tang fra MTDK A/S i Randers.

Spørgsmålet er dog ikke helt så ligetil, når det gælder volumentransport af forholdsvis tungt gods.

- En typisk tippeladstrailer er bygget til at blive læsset jævnt ved fuld last, og sætter man bare trykket på kongebolten op med to ton, skal der også være plads til at f.eks. løst gods kan læsses, så trykket ligger rigtigt. Faktisk kan det være nødvendigt at flytte på forholdet mellem kongetappens forreste overhæng og akselplaceringen, så der kan overføres mere vægt til trækkeren, pointerer Morten Tang.