For Danske Fragtmænd Transport A/S var sikkerhed en afgørende faktor, da man skulle indkøbe nye trækkere.

Danske Fragtmænd Transport A/S har netop udskiftet 20 lastvogne af ældre model med ti nye G440/480 LA6X2/4MNA fra Scania. De nyindkøbte trækkere skal primært bruges til at køre modulvogntog på natdistribution, men skal samtidig køre almindelig lastvognskørsel i dagtimerne.

Trækkerne er indkøbt med en speciel støttepakke til chaufføren indeholdende en hel del ekstra sikkerhedsudstyr. En investering, der, ifølge transportchef Kenneth Veng Jespersen, er sund fornuft både, når det gælder økonomi og sikkerhed:

- Det er ofte fristende at spare på ekstraudstyret, men det kan faktisk godt betale sig rent økonomisk at investere i ekstra sikkerhed: Allerede ved første undgåede sammenstød med et autoværn vil det have tjent sig ind i reparationer. Og det er jo en helt ubetydelig omkostning, når vi taler om menneskeliv, siger Kenneth Veng Jespersen.

Pakken indeholder bl.a. sikkerhedssystemet Scania Lane Departure Warning – et advarselssystem for kørebaneafvigelse, der advarer chaufføren, hvis køretøjet ved en fejl krydser kørebaneafstribningerne på vejen, Scanias nye chaufør-hjælp, der giver point for økonomisk kørsel, og Adaptive Cruise Control – et system, der hjælper chaufføren med at holde en konstant afstand til køretøjerne foran og advarer, hvis afstanden pludselig formindskes.

Lastbilerne er også udstyret med håndfri telefon, hvor headsettet er monteret på sædet.

- Vi regner jo med, at vores chauffører kører ansvarsbevidst og bare anvender håndfri telefoner, men vi vil gerne hjælpe dem på vej og gør vores til, at lastvognen bliver en funktionel og sikker arbejdsplads, siger Kenneth Veng Jespersen.

Med en omfattende aftale indgået med Sanistål tidligere på året har der også været behov for at investere i 12 nye Scania-kranbiler, og i resten af året ankommer yderligere 15 krantrailere samt 10 tilhørende Volvo-trækkere.