Den internationale vognmandsorganisation IRU forudser en flad vækstkurve i økonomien og dermed også for godsmængderne.

Derfor vil transportvirksomhederne fortsat være meget tilbageholdende med at investerer i nye lastbiler og andet transportmateriel. Det skriver IRU i en pressemeddelelse.

Vognmandsorganisationen baserer den lidet optimistiske vækstprognose på data for udviklingen i bruttonationalproduktet sammen med udviklingen i godsvolumen i vejgodstransporten og antallet af nyindregistrerede lastvogne i 51 lande.

IRU spår, at den flade vækstkurve vil præge hele 2010.

IRU har udvidet indekset, så man i januar har inkluderet såvel EU-lande som lande der er medlem af OECD, BRIC og TRACECA samt Balkan.

Samtidig udarbejder man nu konjunkturindekset for EU- og OECD-landene hvert kvartal.

Her viser tallene for BNP (-0,9), transporteret gods (-0,07) og nyindregistrerede lastvogne (-0,07), at opsvinget endnu ikke har bidt sig fast.

- Den manglede økonomiske vækst i EU og usikkerheden omkring udviklingen i resten af 2010 og starten af 2011 vil måske få transportvirksomhederne til at holde igen med nye materielinvesteringer. De vil så i stedet satse må den eksisterende vognpark og nøjes med at leje ekstra materiel i det omfang, de har brug for det. Denne tilbageholdenhed bliver yderligere forstærket af, at dieselpriserne igen er på vej op, så de nu ligger tæt på rekorden fra midten af 2008 i mange lande, siger Jens Hügel, der leder IRU’s afdeling for Bæredygtig Udvikling.