Shipbroker-selskabet Clarksons spår kun moderat tilgang til den globale containerskibsflåde.

Clarksons vurderer ifølge Lloyds List, at nettotilgangen af nye containerskibe i år og næste år kun bliver på omkring fem procent årligt. Det er langt mindre end ordrebøgerne hos verdens skibsværfter hidtil har antydet. Årsagen er at rederierne i stor stil har travl med at begrænse kapaciteten. Dels via afbestillinger eller udskydelse af leveringen af nybygninger, men også fordi man skrotter gammel tonnage.

Men nettotilgangen af kapacitet i det kriseramte containermarked vil stadig udgøre en betydelig udfordring for containerrederierne, der stadig kæmper med lave fragtrater trods en vis bedring i de seneste måneder.