Det franske containerrederi CMA CGM forventer at nå break even i december.

Det er tidligere end det kriseramte rederi tidligere har meldt ud i forbindelse med kvartalsregnskabet i september.

Det er kombinationen af et barsk spareprogram og en gradvis genopretning af fragtraterne, der får CMA CGM til at se lyser på fremtiden.

Rederiet har lukket en række sekundære ruter for at koncentrer containervolumen på hovedruterne, indgået i flere strategiske samarbejder med konkurrerende rederier, tilbageleveret chartret tonnage og gennemført en optimering af logistikken og omkostninger på anløb af havne. Endelig er alle rederiet ruter optimeret, så kapaciteten er koncentreret der, hvor efterspørgslen er.

CMA CGM har som andre i branchen også indført ’slow speeding’ og er på vej til at indføre ’super slow speeding’ for at spare brændstofomkostninger.