En gruppe tyske investorer betalte 4,5 milliarder euro for verdens fjerdestørste rederi.

Sælgeren, den tyske rejsekoncern TUI, fortsætter som mindretalsaktionær i rederiet. De nye ejere tæller blandt andet delstaten Hamborg, nichebanken M.M. Warburg & Co og milliardæren Klaus-Michael Kühne.

- På trods af den negative stemning på markedet har vi opnået en pris, der selv under normale vilkår ville være fair, siger TUIs administrerende direktør, Michael Frenzel.

Det tyske konsortium var oppe mod Neptune Orient Line fra Singapore, der i forrige uge trak sig ud af budkampen om Hapag-Lloyd.

Salget af Hapag-Lloyd kan isoleret set få en negativ effekt på A.P.Møller - Mærsk, vurderer analytiker i Sydbank, Jacob Pedersen.

- Det faktum at Hapag-Lloyd går til et konsortium af tyske investorer i stedet for at blive indlemmet i et allerede eksisterende rederi, anser jeg isoleret set for at være negativt. Den her sektor med de rater, der er i øjeblikket skriger på en konsolidering, siger han til epn.dk. - Færre spillere i sektoren, for eksempel gennem en konsolidering, er vigtig for containerrederierne, så containerraterne bliver stabiliseret igen, og selskaberne kan begynde at tjene penge, forklarer Jacob Pedersen.