Svage charter- og fragtrater vil præge international containerskibsfart flere år frem.

Det vurderer markedsanalytiker Andrew Penfold fra Ocean Shipping Consultants (OSC). Han mener, at raterne først vil stige i 2011.

Penfold fremførte de dystre fremtidsudsigter på en søfartskonference i Hamborg tirsdag.

Han mente også, at tiden med stadigt større containerskibe er ved vejs ende.

- Selv når fragtmarkedet begynder at udvikle sig postitivt igen, så behøver havnene ikke at frygte, at deres terminaler bliver forældet fordi skibene vokser. Den nuværende maksimale grænse på 15.000 TEU og en topfart på 24,5 knob bliver ikke overgået i fremtiden.