Det tunge grej og sværgods-teamet løste en vanskelig transportopgave – der endda blev klaret hurtigere end forventet

Af Finn Bjerremand

Det var både det tunge grej og sværgodsteamet, der var i sving i Fredericia i sidste uge, da DONGs nye miljøanlæg ved Shell raffinaderi skulle have en ny vakuumtank.

Tanken, der vejer 190 ton, var kommet sejlende fra Aalborg til Fredericia Havn på en pram.

Fra havnen i Fredericia og ud til Shell raffinaderi er det ikke bare at køre lige ud, når totalbredden er 6,5 meter og transporten er over 45 meter lang.

Der er masser af forhindringer, som skal passeres, og på grund af de mange broer kan man ikke køre ad nogen lige vej.

Men sværgods-teamet fra Torben Rafn & Co A/S i Sommersted, der stod for vejtransportdelen, klarede dog transporten i løbet af aftenen, endog på betydelig kortere tid end forventet.

Fjernede elmaster

Forinden havde forsyningsselskabet TRE-FOR dog gjort de vigtigste forberedelser med fjernelse af elmaster m.v., så der blot var et par ekstra lysstandere, der måtte fjernes mens transporten stod på.

Selve transporten blev udført med et Goldhofer blokvognssystem, hvor der var opbygget to blokvognsmoduler som påhængsvogne med hver otte aksellinier, en til den forreste del og en til den bagerste del af tanken.

Projekttransport

Tanken lå på to drejeskamler, en drejeskammel på hver at de to blokvognsmoduler. Løfteopgaverne i forbindelse med transporten blev klaret af mobilkraner fra Krangården mens Schenkers projektafdeling i Aalborg stod med den totale transportopgave fra Aalborg til Fredericia.