CMP er bedst på samarbejdsfronten og samtidig med på den europæiske top-tyve liste over de største europæiske bil-havne

I følge en international undersøgelse foretaget af doktor Peter W. de Langen ved Erasmus Universitetet i Rotterdam. er CMP en eksemplarisk model for, hvordan man sammenlægger forskellige havne.

Undersøgelsen er blevet foretaget Udgangspunktet er den internationale trend med at havne verden over vælger forskellige former for samarbejde på et marked, der er præget af hård konkurrence. Hvad angår en total sammenlægning af to virksomheder og deres ledelsesfunktioner, fremhæves CMP altså som det bedste eksempel på, hvordan en sådan kan finde sted. Blandt de mange plusser nævnes, at CMP ikke skelner mellem, om indtægterne genereres i Malmø eller København, er andre faktorer, der fremhæves. At CMP yderligere havde fokus på effektiv udgiftsnedskæring i forbindelse med sammenlægningen, var endnu en vigtig årsag til, at den lykkedes.

- Vi er selvfølgelig både glade og stolte over undersøgelsens resultater. Det giver os et incitament til at arbejde endnu hårdere for at blive endnu bedre, siger CMP’s administrerende direktør Lars Karlsson.

Og som noget nyt er CMP for første gang med på top tyve-listen over Europas største bilhavne. Havnen er nu den 18. største inden for den branche. CMP er desuden den af de 20 største havne, som havde størst vækst sidste år – med en vækst på 30 procent er man nu oppe på at håndtere 440.000 biler, et tal, man regner med vil nå op over en halv million i år. - Næste år forventer vi en endnu bedre placering på den liste, siger CMP’s markedsdirektør Arnt Møller Pedersen.