Vognmændene er enige med regeringen om biosatsning, fordi der er planer om, at afgiften på biobrændsel skal sættes ned.

Med udmeldingen af ændrede afgifter på brændstoft, mener DTL, at brugen af

brugen af biobrændstof rykker nærmere

Regeringens skitse lægger op til, at den samlede CO2- og mineralolieafgift på dieselolie, som anvendes i transporterhvervet, vil være uændret 2,73 kr. pr. liter, og at skattestoppet dermed overholdes. Samtidig undgås, at vognmandserhvervet pålægges øgede omkostninger. Derimod reduceres afgiften for biodiesel, der kan tilsættes dieselolie, med 15,5 øre pr. liter fra i dag 2,49 kr. til den nye reducerede sats for mineralolieafgift 2,33 kr. pr. liter. Biodiesel er i sagens natur undtaget for CO2-afgift, og den samlede afgiftsbesparelse ved biodiesel når dermed op på 40 øre pr. liter i forhold til almindelig dieselolie.

DTL-direktør Erik Østergaard mener, at udspillet vil være et godt signal til producenterne af biobrændstoffer