Den nye lodslov trådte i kraft den 1. december, men der er flere ubesvarede spørgsmål, og Danske Havne efterlyser løsninger, som gør det let for skibene at bruge lods

Reglerne om lodsfritagelsesbeviser er også ændret. Forskellige havne er kommet i forskellige kategorier, og der er krav om, at skibsførerne skal have nyt lodsfritagelsesbevis i hus den 1. juni 2007. Hvor en skibsfører tidligere skulle til en havn fem gange i løbet af de seneste 6 måneder, skal der nu mellem 5 og 20 årlige anløb til afhængig af lodsningsområde, for at skibsføreren kan kvalificere sig til et fritagelsesbevis.

En del danske havne er blevet udlagt som såkaldte højrisikohavne/- lodsningsområder, og derfor skærpes kravene her til opnåelse af fritagelsesbeviser.

Havnene skal også ifølge lovgivningen sikre, at havnen ikke modtager lodspligtige skibe uden certificeret lods eller skibsfører med fritagelsesbevis ombord.