Valgte største motorversion og meget avancerede tippeladsopbygninger

Mange vil nok kigge en ekstra gang efter de tre nye lastvognstog, som Randers Stevedore ApS netop har fået leveret.

Der er tale om tre nye treakslede Scania R620 med Scanias største motor. Hver vogn er også udstyret med bl.a. Opticruise gearkasse, retarder, tvangsstyret bogieaksel, Interactor 600, der sikrer kommunikationen, samt termoruder og lædersæder m.v. Opbygningen består af et tippelad med høje sider og hydraulisk løftbar tag. Tippeladet kan tippe til venstre eller bagud. Bagsmækken og venstre side er konstrueret med automatisk åbning.

Til de tre nye Scania’er er der tilkoblet tre nye treakslede AMT påhængsvogne med tippelad, der også er opbygget med høje sider og løftbart tag. Påhængsvognene, der udelukkende kan tippe bagud er meget lette og har en egenvægt på kun 6700 kg. Lasteevnen er derfor så høj som 17,3 ton. De tre Scaniachassiser er leveret af Scania Biler A/S i Randers, hvor sælger Henrik Korsdal Pedersen har stået for salget.

Alle opbygningerne samt påhængsvognene er leveret som en samlet løsning af Fiskbæk Lastvogn-Service i Randers, hvor driftleder John H. Hansen siger til TTN, at der virkelig er gjort en indsats for få det højest mulige kvalitetsniveau frem på disse tre opbygninger. Lakeringen er lavet af Ringvejens Autolakereri i Silkeborg.

Til at køre de tre nye lastvognstog, som i går er blevet sat i drift mellem Randers Havn og Ølst, er der ansat seks meget erfarne chauffører.