Euro4 og Euro5 lastvogne undtages fra krav om partikelfilter

Miljøminister Connie Hedegaard har nu parat til at sende det længe ventede forslag om miljøzoner i storbyerne ud i høring. Men Radioavisens udlægning, der giver indtryk af at kravet om partikelfiltre gælder alle lastvogne uanset motorens emmissions-klasse, er ikke korrekt. Embedsmænd i Miljøstyrelsen bekræfter over for e-nyt, at de miljøvenlige Euro4 og Euro5 lastvogne ikke er omfattet af kravet om partikelfilter ifølge det udkast til lov om miljøzoner, som nu skal ud i høring.

Allerede fra 1. juli 2008 skal alle lastvogne med Euro2-motorer eller ældre motorteknologi udstyres med partikelfilter, hvis de vil køre inde i Miljøzonerne. To år senere kommer lastvogne med Euro3-motorer på listen. Dermed vil partikelforureningen fra alle lastvogne fra midten af 2010 være begrænset til et minimum, da lastvogne med Euro4 (der allerede er EU’s minimumskrav til nye lastvogne og busser) og Euro5 motorer (der bliver minimumsstandard fra 2009) har en udledning af de mikroskopiske sodpartikler, der er omtrent på niveau med lastvogne med partikelfilter.

Flere politikere, herunder Københavns overborgmester Ritt Bjerregaard mener, at miljøzonerne bør indføres hurtigere, men det afvises af miljøminister Connie Hedegaard.

-----