Der er fortsat strid om regningen efter skibskollisionen 14. februar 2004 mellem færgen ”Stena Nautica” og det polske fragtskib ”Joanna” på færgeruten Grenå-Varberg.

DTL og ITD har erfaret, at rederiet Stena Line er begyndt at udsende opkrævninger til godt 20 vognmænd som parter i det såkaldte havari grosse ansvar.

- Når der erklæres havari grosse, betyder det meget kort fortalt, at en særlig procedure går i gang. Den har til formål at fastlægge og fordele omkostningerne ved bjærgningen. Det betyder, at andre parter end skibets ejer kan komme til at betale nogle af bjærgningsomkostningerne. Vognmændene havde omkring 50 lastbiler stående på færgen i flere dage efter kollisionen.

- Men lad være med at betale opkrævningerne. Send i stedet kravet direkte ind til os” lyder det fra DTL og ITD til vognmændene, der alle er medlemmer af begge foreninger.

Kravene fra Stena Line bør efter DTL og ITDs mening afvises, fordi en række forsikringsselskaber har stævnet Stena Line ved Vestre Landsret. Forsikringsselskaberne mener, at der ikke skal betales bidrag til havari grosse på baggrund af en havarirapport fra det svenske Sjøfartsverket, der har konkluderet, at færgen ikke var sødygtig ved afgangen fra Grenå

-----