En undersøgelse fra Danmarks Transportforskning i februar 2006 viser, at de internationale godsmængder i Danmark fordobles frem til år 2025.

Det giver en konkret miljømæssig og kapacitetsmæssig udfordring til Danmark, påpeger Danske Havne og nævner, at jo mere af godstransporten, der kan ske via havet, jo mindre bliver trafikken og miljøbelastningen på landevejene.

- Danske Havne vil gerne bakke op om den satsning. Men vi frygter at blive for dyre – eller direkte måtte lukke – på grund af regler om havnesand. Vi skal sikre gode besejlingsforhold af de danske vandveje og havne. Derfor må vi have rimelige muligheder for at opfylde den opgave, så godset kan transporteres på skib på god og betrykkende vis. Vi må hurtigt have nogle klare og rimelige regler for oprensning, så sandet ikke sætter prop i sejlrender og havne. Det er en dybt beklagelig situation, at Miljøministeriet ikke allerede har fået bragt det på plads, siger formanden for Danske Havne, Uffe Steiner Jensen.

-----