Bag de nye forholdsregler står Transportation Security Administration, der dels har genopfrisket en række eksisterende regler, dels har varslet en lang række nye sikkerhedsforanstaltninger.

TSA vil nu samle flere end 4,000 private Known Shipper-lister til én samlet central database, så TSA opnår bedre overblik over de selskaber, der sender gods med fly.

TSA vil også gennemføre undersøgelser omkring 51,000 medarbejdere ved speditørvirksomheder uden for lufthavnene, og TSA vil udvide de sikrede områder til også at omfatte rampe- og fragtfaciliteter. Det vil kræve security-screening af yderligere flere end 50,000 ansatte ved operatører af fragtfly.

Alle disse nye foranstaltninger vil kræve en betydelig udvidelse af antallet af luftfragts-inspektører. Over de kommende uger vil TSA afslutte ansættelsen af omkring 300 nye inspektører, der bliver stationeret ved 102 lufthavne, der står for omkring 95 procent af al luftfragt i USA.

Meningen er naturligvis, at sikkerheden skal øges, samtidig med at man kan opretholde ?business as usual?. TSA vil derfor lægge vægt på at øge især uforudsigeligheden i deres inspektioner, der foregår ved omkring 1,000 sikkerhedsinspektører ved lufthavne over hele USA. Og der vil blive sat ind med øget inspektion af fragt, der indleveres til transport. Og endelig skal der også være flere snuser-hunde i arbejde.

Alt i alt: En massiv indsats, der skal sætte fokus på security i luftfragten, ligesom det længe har været tilfældet i forbindelse med passagertrafik.

-----