På trods af rekord-stigninger i valutaindsejlingen i alle de senere år og stagnerende fragtrater venter de danske rederier at holde niveauet det høje niveau i 2006

På generalforsamlingen i går i Danmarks Rederiforening kom det frem, at den danske handelsflådes valutaindsejling i 2005 var på hele 140 mia. kr., og at troen på fremtiden fortsat er høj. Således er rederiernes nybygningsprogram det største nogensinde, idet der er beordret ny tonnage på verdens værfter til en værdi af 75 mia. kr., der svarer til 120 procent af den eksisterende flåde. Dermed bliver den danske flåde endnu mere moderne og effektiv - og konkurrence-dygtig. Samtidig er forventningen, at andre rederier – verdensflåden bliver ældre og ældre – snart må skrotte nogle af deres aldrende skibe.

Det giver plads for nybygningerne, og selv om der rundt omkring stilles spørgsmålstegn ved om, der fortsat vil være beskæftigelse til den igangværende store udvidelse af flåderne, så mener de danske redere at have godt styr på balancen. Desuden er værfterne udsolgt frem til 2010.

De danske rederier vurderer derfor, at der er plads til at øge den danske markedsandel i de kommende år og måske nå op på 15 procent af markedet inden for de næste tre til fem år.

-----