EU’s ombudsmand Nikiforos Diamandouros reagerer på klage fra Dansk Transport & Logistik

EU-Kommissionen skal nu forklare EU’s ombudsmand Nikiforos Diamandouros, hvorfor den digitale fartskriver – tachografen – er blevet lovpligtig på alle nye lastvogne, selv om flere af EU’s medlemslande endnu ikke er klar til den nye teknik.

Nikiforos Diamandouros har bedt Kommissionen om en kommentar til den klage, som Dansk Transport & Logistik har indgivet til ombudsmanden.

Syv medlemslande var ikke klar til tachografen 1. maj. Dermed er danske vognmænd og deres kolleger i de andre tachografklare EU-lande, der er klar, ifølge DTL sat i en konkurrenceforvridende klemme.

- Hvad skal en dansk chauffør, som har en lastbil med den nye tachograf, gøre, hvis han stoppes af ungarsk politi? De kan ikke aflæse hans digitale fartskriver, da de kun teknisk er i stand til at aflæse de analoge fartskrivere. Der kan blive problemer omkring dokumentationen af køre- og hviletid, udtaler adm. direktør Erik Østergaard, DTL.

-----