Efter et resultat på ca. kr. 15 mio. før skat. fortsatte Aalborg Havn A/S i 2005 sin stabile udvikling, og ved årets udgang var egenkapitalen vokset til 280 mio. kr.

Godsomsætning var på ca. 2,5 mio. tons. Af den samlede containertrafik på ca. 300.000 tons er størstedelen baseret på Royal Arctic Line ? et tal der markerer betydningen af den igangværende ekstraindsats for at bevare Aalborg som basishavn for Grønland, efter at trafikken nu er udbudt i licitation.

Med Grønland som det usikre element har Aalborg Havns bestyrelse positiv forventninger til de kommende års udvikling med en stabil eller svagt stigende godsomsætning og benyttelse af selskabets faciliteter de kommende år.

På containersiden arbejdes der på nye feeder-muligheder og på at sikre en fortsat godsbanevognstrafik, og udviklingen af havne- og transportaktiviteter såvel i den indre havn som i Østhavnen fortsætter.

Udviklingsplanen for Østhavnen blev vedtaget i 2003, og i øjeblikket er det krævede regionplantillæg med VVM-redegørelse i anden og sidste offentlighedsfase. Som et led i udviklingen vil Aalborg Havn yderligere markere Nordic Transport Center som en integreret del af selskabets serviceudbud som et godsknudepunkt i Nordjylland, oplyser Aalborg Havn.

Oliehavnen er tonnagemæssigt havnens største forretningsområde med ca. 1,1 mio. tons i 2005, tæt fulgt af bulkprodukter, der bl.a. landes på havnens bulkterminal.

Udlejningsvirksomheden er et grundlæggende forretningsområde, og også i 2005 er der kommet nye lejere til. Der er fortsat byggemodnede havnearealer til udlejning i Østhavnen, hvor Aalborg Havn A/S ejer 2,1 mio. m2 erhvervsareal med tilhørende kajanlæg, veje og pladser. Havnens samlede areal er på 2,7 mio. m2, og sammen med datterselskaber besidder Aalborg Havn A/S ca. 82.000 m2 kontor- og lagerbygninger til udleje.

Aalborg Havn overgik 1. januar 2000 fra at være en kommunal selvstyrehavn til at være et A/S med Aalborg Kommune som hovedaktionær og har som sin opgave at være en servicevirksomhed for havne- og transportområdet.

Fornylig er Aalborg Havns containeraktivitet er blevet udvidet Det er det hollandske rederi Geest North Sea Line har udvidet sin besejling af Skandinavien og Baltikum. En gang ugentligt anløber containerskibet ?ANNA G ? Aalborg på en rute fra Rotterdam i Holland via Aalborg til Helsingborg og Varberg i Sverige samt Hull i England. Fra Helsingborg besejler Geest to gange ugentligt Ventspils i Letland og Klaipeda i Litauen.

Med den ugentlige placering på Geest?s linietrafik udvider Aalborg Havn de internationale muligheder for sine containerkunder. Rotterdam er en af Europas helt store basishavne for oversøisk trafik. Fra Rotterdam betjener Geest bl.a. Bilbao i Spanien. Cork, Dublin og Drogheda i Irland samt Belfast i Nordirland. Via Helsingborg får Nordjylland nu en hurtig kontakt til det baltiske og russiske marked. For Aalborg Havn er det en trafik med fremtid i, siger direktøren for Aalborg Havn A/S, Svend Christensen.

Geest North Sea Line har hidtil anløbet Aalborg havn ca. hver anden uge med et mindre skib. Med ? ANNA G ? , der laster 509 TEU, er 101 meter lang og 18 meter bred bliver containerkapaciteten forøget med 50 procent på hvert anløb. Geest North Sea Line, der er en del af SAMSKIP gruppen, har eksisteret siden 1946 og råder i dag over 26 containerskibe. Rederiet tilbyder alle typer containere, bl.a. 45? pallet wide, high cube.

Agent i Aalborg for Geest er Royal Arctic Linieagentur.

-----