Atlanta forventes at blive modtaget med kyshånd af skandinaviske eksportører. Destinationen Atlanta lå i 2004 på 18. pladsen over IATA destinationer for eksportluftfragt. I alt 926 tons gik med IATA-fly ud af København. Men endnu mere betyder destinationen på den anden side af sundet, hvor en fragtmængde i 2004 på 5,144 tons berettigede til en 3. plads på den svenske IATA Top-30 liste over eksportdestinationer.

Det bliver så spændende at se, om København virkelig formår at fastholde Delta Airlines på denne side af Øresund; sidste gang, selskabet befløj Skandinavien, gik ruten oprindeligt til København. Men efter et par år blev den flyttet til Stockholm ud fra en vurdering af den relativt større trafikmængde, der var at hente i det svenske marked.

Men argumentet stod muligvis ikke sin prøve: Når alt kommer til alt, ligger tyngdepunktet i svensk eksportindustri ikke i Stockholms-området og videre nordpå, men derimod i den sydligere del af Sverige ? der betjenes bedre fra Københavns Lufthavn.

Under alle omstændigheder satte 11. september en brat ende for ruten, der nu genoplives.

Tilbage er sandsynligvis erindringen om en svigefuld kunde i Københavns Lufthavn. Så der bliver nok holdt godt øje med udviklingen fra næste forår.

-----