Indtil den sidste del af vejstrækningen blev åbnet, skulle man ind gennem Vejles kaotiske trafik, som ofte kunne være en hård prøvelse i den trafiktætte tid. Endnu mangler der dog at blive lavet en ny omfartsvej ved Give, så man kan køre det sidste stykke mere direkte. Men det er på vej. Sidste år åbnede den første etape, der er et statsprojekt og som går fra Riis lige syd for Give via Ølhom til Uldum vest for Horsens. Nu er den sidste etape fra Uldum og til motorvej E45 sydvest for Horsens, som er et amtsligt projekt netop blevet åbnet. Denne vejstrækning er i øvrigt, den sidste vej som bliver anlagt i den nuværende Vejle Amtskommune inden kommunalreformen træder i kraft. En del af strækningen fra Ølholm til Riis vil senere blive udbygget til motorvej og indgå som en del af den kommende motorvej mellem Herning og Vejle.

Den nye motortrafikvej er anlagt som en to-sporet vej med kørestabile rabatter.

Der er forbindelse til motorvejen ved Horsens Syd i det tilslutningsanlæg, der blev anlagt samtidig med motorvejen i 1990. Antallet af tilslutningsanlæg er i øvrigt af hensyn til sikkerheden og fremkommeligheden begrænset til ét ved Merringvej og det allerede etablerede tilslutningsanlæg ved Uldum.

Hastighedsgrænsen på det nye vejstykke er 90 km/t ? ved tilslutningsanlæggene dog 70 km/t.

Ved skæring med alle offentlige veje er der etableret broer. Der er i alt anlagt seks broer, foruden to faunapassager ved underføring af Lille Å og Gesager Å.

Ved krydsningen af Gesager Ådal er broen udformet som en 150 meter lang og 12 meter høj dalbro over den markante ådal.

Den ni km lange motortrafikvej har kostet cirka 150 mio. kr.

-----