PEMA har da også allerede de første ordrer i hus på nye EURO5 trækkere.

EURO5 normerne bliver ikke et krav nye lastvogne før i 2009. Men man kan få miljørabat på maut?en. Ved at benytte en EURO5 klassificeret lastvogn til kørsel i Tyskland medfører den højere miljøklassificering af lastvognens motor, at man efter nytår får rabat på motorvejsafgiften.

Samtidig sætter transportkøberne i stigende grad fokus på transportleverandørens grønne profil.

- Mange vognmænd bør derfor ? især med de nuværende høje oliepriser - overveje om ikke de bør afhænde ældre lastvogne med dårlig brændstoføkonomi og i stedet leje nye og mere miljøvenlige lastvogne, der måske samtidig kan køre længere på literen, siger Carsten Sørensen.

-----