Rekordhøje oliepriser truer mange transportvirksomheders eksistens og en alvorlig belastning for den globale økonomi

Dansk Transport og Logistik opfordrer EU-Kommissionen til at tillade medlemslandene at lempe brændstofafgifterne for at afbøde de alvorlige konsekvenser for europæisk økonomi og især transporterhvervet, som er resultatet af den rekordhøje råoliepris.

Vognmandsorganisationen ser en afgiftslempelse, som den eneste realistiske mulighed, hvis transporterhvervet skal undgå at sidde tilbage med Sorteper for de kraftige prisstigninger i kølvandet på orkan-katastrofen i USA.

DTL mener nemlig ikke, det er muligt for transportørerne at sende hele ekstraregningen videre til kunderne.

Dieselolieprisen er steget med 23,5 procent siden nytår. Det har øget omkostningerne for en typisk transportør med 5 til 7 procent.

- DTL er opmærksom på, at EU-retten sætter rammer for regeringens råderum, hvad angår sænkning af dieselafgifter. Netop med de begrænsninger, der er for at sænke afgifterne, er det endnu mere vigtigt, at regeringerne påtager sig deres ansvar og anvender instrumenter, som kan bidrage til at sænke oliepriserne eller på anden måde afbøde virkningerne for vognmændene og andre dele af økonomien.

DTL skal derfor appellere til EU's ministerråd for økonomi og finans (ECOFIN), der mødes uformelt på fredag d. 9. september til meget nøje at overveje situationen og mulighederne for initiativer til at lette det trængte transporterhverv og truslen mod EU's økonomi, udtaler DTLs adm. direktør Erik Østergaard

DTL opfordrer fortsat på det kraftigste medlemmerne til at sende olieregningen videre til kunderne.

-----