Der er vognmand H. Nielsen & Sønner fra Bagsværd, der i samarbejde med Volvo Lastvogne har prøvekørt kameraløsningen i seks måneder.

Der er tale om en løsning der giver et langt større synsfelt langt fra lastvognen og som ifølge chaufføren burde være lovpligtig.

Efter seks måneders prøvekørsel med kamera siddende på højre side af taget direkte tilsluttet en monitor i kabinen er der ingen tvivl i chauffør Michael Nielsens sind.

- Kameraløsningen burde være lovpligtig, og den er et uundværligt supplement til spejle, siger han og fortæller, at det det tager ca. en uge at vænne sig til at bruge skærmen i kabinen

- Men så er man til gengæld også blevet fuldstændig afhængig af den, siger han og fortsætter: - Kameraløsningen er fantastisk, når cyklister eller knallerter kommer kørende med høj fart langt fra lastbilen, fordi rækkevidden er så meget større end på spejle. Specielt et godt stykke skråt bagud fra førerkabinen kommer kameraet til sin ret, og man undgår mange farlige situationer, når cyklister eller knallerter kommer kørende med høj fart. Jeg mener helt klart, at det burde være lovpligtigt, siger Michael Nielsen fra vognmand H. Nielsen & Sønner.

Michael Nielsen har både et kamera siddende på højre side af lastvognen i forbindelse med højresving samt et bakkamera. Cyklistkameraet er tilsluttet blinklyset, så aktiveringen af kameraet foregår automatisk, når der blinkes til højre. Den tilsluttede skærm i kabinen er en ganske almindelig løsning fra Ermax, men kan også tilsluttes som en del af Volvos Dynafleet Informations- system, oplyser Volvo.

- At vores Dynafleet Informationssystem nu får en ekstra dimension og ligefrem kan være med til at forbedre sikkerheden for gående og cyklister er fantastisk, og specielt for Volvo, som jo i forvejen forsker meget i sikkerhed. Så da vi fik chancen for at medvirke i et sådant forsøg, faldt det os meget naturligt, siger kommunikationschef Henrik Kyst.

-----