Kalundborg Havn gik ind på containermarkedet i 2012 ved at oprette Kalundborg Container Terminal sammen med Schultz Shipping, og nu er det Kalundborg Havns erklærede strategiske mål at opnå en markedsandel på 25 procent af containermarkedet på Sjælland.

Med ambitionen om at få en større bid af det sjællandske containermarked har Kalundborg havn ansat 48-årige Mikael Knudsen som ”Container Marketing Manager”.

Mikael Knudsen er bosat i Kalundborg, er uddannet søfragtspeditør og har tidligere været ansat hos Samson Transport, Blue Water Shipping og Freja Transport. En af Mikael Knudsens vigtigste opgaver er at identificere modsatrettede flows af containere, så importcontainere, der returneres, bliver afsat til eksportører til udgående last. Målet er altså at undgå, at containere returneres tomme, lyder det fra Kalundborg Havn.

Der er dog to forhindringer, som skal ryddes af vejen, hvis Kalundborg Container Terminal skal nå sit mål om en markedsandel på 25 procent, siger havnedirektør i Kalundborg Havn, Bent Rasmussen:

- De linjerederier, der accepterer Kalundborg, er NYK Line, ACL, APL, CMA CGM, Cosco, DAL, Evergreen, Hamburg Süd, Hapag-Lloyd og MSC. Men vi mangler stadig nogle af de store, og så er det også meget vigtigt, at vi får et tomdepot, siger havnedirektøren.