En markant stigning i den tunge trafik, tilsammen med flere nye person- og varebiler, forårsager øgede kødannelser. Disse kødannelser er ikke kun på de danske motorveje, som det hyppigt fremgår af dagspressen, men er på hele vejnettet og især i de større byer, hvorfor trafikken søger alternative og længere ruter end planlagt.

Den markant øgede trængsel i trafikken giver akutte flaskehalsproblemer. Dette gør, at produktiviteten er konstant faldende samtidig med, at DSV hyppigere har udfordringer med ”planlægning” af chaufførernes køre-og hviletid.

Direkte, og igennem brancheforeninger, søger DSV Road at adressere det lokale og nationale problem omkring en utilstrækkelig infrastruktur, som bl.a. er omkring E45, den østjyske motorvej og i særdeleshed strækningen fra Vejle og omkring Aarhus til Randers, den fynske motorvej og selvfølgelig i og omkring hovedstadsområdet m.m. Folketingets vilje til yderligere at opprioritere og investere i udvidelser af vejnettet udestår desværre stadig.