2015 blev for cargo-divisionen hos Air France KLM et år, der helst skal gå i glemmebogen, men som må give stof til eftertanke hos det fransk-hollandske selskab.

Driftstab på 15,6 procent

I året der er gået, faldt indtægterne i cargo-benet af Air France KLM med 9,5 procent til 2,7 mia. euro (cirka 20,1 mia. kr.). Derudover formåede selskabet at forværre det dårlige driftsresultat fra 2014 med hele 15,6 procent, således at resultatet for sidste år lød på et tab på hele 245 mio. euro (cirka 1,8 mia. kr.).

Load faktoren, selskabets evne til at fylde flyene med gods, faldt til 60,4 procent mod 63,1 procent i 2014, og i 2015 reducerede Air France KLM flåden af fragtfly med fem styk, hvilket medførte, at full freighter-kapaciteten faldt med 23,2 procent.

Alt er dog ikke sort i sort. På trods af et tab på driftsresultatet i selskabets full freighter-operationer på 42 mio. euro (313 mio. kr.) i 2015, skal dette ses i lyset af et tilsvarende tab i 2014 på 97 mio. euro (723 mio. kr.). Meldinger fra selskabet forlyder, at det forventer at gå i nul på dets full freighter operationer i 2017.

Ifølge selskabet selv skyldes det svære år især omstruktureringer og svag efterspørgsel.