De nordtyske politikere ser gerne, at Tysklands eneste dybhavnshavn, Jade-Weser-Port, udbygges væsentligt.

Og en ny rapport viser, at det sagtens kan være rentabelt at supplere den nuværende containerhavn med endnu en terminal.

Havnen i Wilhelmshaven kan blive udbygget omkring 2025-2027, viser aktuelle beregninger.

Det er især trafikken mellem Asien og Europa, der vil gøre havnen attraktiv for anløbende skibe.

Havnen er efter en meget svag start ved at være i god gænge og omlæssede sidste år 427.000 containere, men der er et marked for mere end to millioner teu på årsbasis plus et stort marked for stykgods, der sidste år lå på knap 52 mio. tons, hvis mulighederne udnyttes, viser rapporten.

Skal væksten i Jade-Weser-Port blive så stor, så kræver det et nært samarbejde med containerterminalen i Hamborg, understreges det fra politisk side, og det påpeges, at en udvidelse vil kræve en investering på minimum 600 mio. euro, hvilket delstaten Niedersachsen ikke selv magter.