15 store containerrederier skal i fremtiden give langt mere detaljerede prisoplysninger, hvis de udsender meddelelser om generelle rateforhøjelser.

Det fremgår af et forlig, som 15 containerrederier – herunder Maersk Line – har indgået med EU-Kommissionen.

Kommissionens konkurrencemyndighed indledte i november 2013 en sag mod de 15 containerrederier omkring de udbredte ”General Rate Increase Announcements.”

GRI-varslinger har hidtil været et hyppigt anvendt – men ikke voldsomt effektivt – værktøj for containerrederierne, når de skulle forsøge at få hævet fragtraterne.

EU-Kommissionen mente dels, at GRI-meldingerne kunne fungere som en indirekte vej til at afstemme fragtraterne i strid med konkurrencereglerne. Samtidig vurderede konkurrencemyndigheden, at GRI-annonceringerne ikke oplyste transportkøberne i tilstrækkeligt omfang, da tillæg m.v. ofte ikke indgik i de oplyste priser.

Det skriver EU Tidende.

EU-Kommissionen sender nu aftalen med containerrederierne i høring.