De har diskuteret i 20 år – de italienske politikere – men i januar i år blev de langt om længe enige om, at bureaukratiet i landets havne skal mindskes.

Havnene skal fremover være en vækstmotor i Italiens økonomi og udvikling.

Fremover bliver der 15 statslige havneforvaltninger mod nu 24 og vigtigst af alt: Der skal skæres kraftigt i antallet af forskellige forvaltningsprocedurer, der i øjeblikket er på 113.

Toldvæsenet har nu forskellige afdelinger i hver havn, der ikke har samarbejdet og det ændres nu, så alt toldarbejde samles i en lokal central, hvor der arbejdes i 24-timers drift, så papirarbejdet hurtigt kan overstås af hensyn til kunderne.

Havneforvaltningerne har hidtil haft 336 ansatte på landsplan, men det skæres til 70 i de mest betydningsfulde havne.

Pasqualino Monti – præsident for havneorganisationen Assoport – var den første til at lykønske trafikministeren med beslutningen.

-Den reform har vi ventet på i 20 år, sagde en tilfreds Monti.