Ophævelsen af restriktioner mod Iran får nu skibsfarten til at fokusere på landets eksport- og importmuligheder.

Indtil nu har 11 rederier fra lande som Kina og Sydkorea åbnet kontor i Shahid Rajaee Port, som er Irans største kommercielle havn.

Handelssanktioner har tidligere betydet, at importgods til Iran skulle sendes til andre mellemøstlige lande for at blive sendt videre til Iran. Nu kan man spare både tid og penge ved at sende godset direkte til Iran.

Det første europæiske selskab åbner kontor der inden for de næste fire uger, oplyser de iranske havnemyndigheder.

En vurdering viser, at danske rederier kan få en omsætning på mindst 150 mio. kroner årligt ved en etablering.