De to nye færger M/F Berlin og M/F Copenhagen ligger nu igen langs kaj ved værftet Fayard ved Munkebo på Nordfyn.

Det sker efter en begivenhedsrig periode, hvor begge skibe har gennemgået en forvandling frem mod det endelige mål som to moderne passagerfærger.

Den 1. maj 2015 blev begge Scandlines-færger slæbt ud af tørdokken, hvor de har ligget de seneste par måneder. Skibene er blandt andet blevet malet udvendigt, og navnene Berlin og Copenhagen er blevet optegnet sammen med Scandlines- og hybridlogo.

Listen over arbejde, der skal udføres, er fortsat lang, men mens skibene har ligget i dok.

Begge skibe har tidligere fået fjernet en dieselmotor for at give plads til installation af Scandlines’ banebrydende, batteridrevne hybridsystem. De to motorer er i øvrigt blevet genbrugt og indsat i to Rødby-Puttgarden-færger.

M/F Berlin forventes klar til drift som første færge på ruten mellem Gedser og Rostock i anden halvdel af 2015. De to nye færger, der mere end fordobler rutens nuværende kapacitet, skal styrke rutens position som en effektiv, pålidelig og konkurrencedygtig korridor mellem Danmark og Tyskland.