Selv om passagertrafikken stadig er underlagt restriktioner, så har DFDS A/S haft et godt første kvartal. Her har en hurtig bedring i samhandlen efter Brexit trådte i kraft ved årsskiftet bidraget positivt. Dertil kommer at rederiet kan melde om fortsat fremgang på ruterne i Middelhavet.

Driftsresultatet (EBITDA) blev forbedret med 23 procent til 750 millioner danske kroner.

I Middelhavet blev EBITDA øget med DKK 101 mio. og den samlede fragt-EBITDA i kvartalet er oplyst til 165 mio. danske kroner.

DFDS nye irske rute – der direkte forbinder Irland med kontinentet uden om Storbritannen har haft høj aktivitet.

Dertil kommer købet af HSF Logistics Group

Forventninger

Alt sammen noget, der danner fundamentet til rederiets forventinger til hele 2021, som blev udmeldt 23. april.

DFDS A/S forventer nu et EBITDA på DKK 3,2-3,6 mia. Den forventede omsætningsvækst på 20-25 procent fastholdes.

- Vi kom igennem Brexit bedre end forventet takket være vores fokus på kundernes behov og omfattende forberedelser. Næste punkt på dagsordenen er en succesfuld integration af HSF Logistics Group, siger Torben Carlsen, CEO.

Fragtomsætningen steg 5 pct. til DKK 3,7 mia. i 1. kvartal, mens passageromsætningen faldt 72 pct.  til DKK 0,1 mia. Den samlede omsætning faldt 1 pct. til DKK 3,8 mia.

Fragtens samlede EBITDA før særlige poster steg DKK 165 mio. eller 25% til DKK 836 mio., mens EBITDA for passageraktiviteter faldt DKK 42 mio. til DKK -93 mio. Det samlede EBITDA steg 23% til DKK 750 mio. Resultatfremgangen for fragtfærge- og logistikaktiviteterne var hovedsageligt drevet af forretningsenheden Mediterranean og aktiviteter knyttet til Brexit-overgangen.

Passagervolumen forblev afdæmpet i kvartalet som følge af de stramme rejserestriktioner, der var gældende i hele kvartalet. Passagerydelser leveres i tre forretningsenheder - Passenger, Channel og Baltic Sea.

Rederiet understreger, at der er fortsat stor usikkerhed, og væsentlige ændringer i forventningernes forudsætninger kan stadig forekomme i resten af året.   /Smir