I efteråret er det sjette jernbanespor parat på containerterminalen i Göteborgs Havn, og samtidigt øges sporlængden på selve havnen, så der bliver plads til at håndtere endnu længere togsæt.

- Vi øger vores kapacitet med hele 50 procent samtidigt med, at vores togoperatører får fordel af en øget togkapacitet på 15 procent, når vi går fra 640 til 750 meters sporlængde, siger Keld Pederson, vicedirektør på APM Terminals til Sjöfartstidningen.

APM Terminals, som driver containerterminalen i Göteborgs Havn, bliver i stand til at modtage tre tog i fuld længde samtidig. I dag er der to spor. Ud over de forlængede spor tages to nye jernbanekraner i brug.

APM Terminals investerer cirka 800 millioner svenske kroner frem til år 2016 i Göteborg.