Svenske Stena AB, der blandt andet omfatter Stena Line og Stena Bulk, øgede i 2013 både indtægter og resultat, men koncernen er fortsat under pres og har derfor fortsat fokus på at reducere omkostningerne.

-Trods en blandet verdensøkonomi med Europa i recession i størstedelen af året blev vores finansielle resultat forbedret for alle forretningsområder bortset fra Stena Drilling, hvor to drillingenheder gennemførte sine SPS (Special Periodic Surveys), hvilke kostede både tid og øgede omkostninger, siger Dan Sten Olsson, koncernchef for Stena AB om årsregnskabet for 2013.

Stena havde i 2013 en fremgang i indtægter fra 27,4 mia. til 30,2 mia. svenske kroner på årsbasis, mens driftsresultatet (EBITDA) landede på 8 mia., en fremgang fra 7,1 mia. svenske kroner i 2012.

Stena Line havde i 2013 en omsætning på 11,2 mia. svenske kroner og et driftsresultat (EBITDA) på knap 300 mio. svenske kroner. Stena Line havde i 2013 en fremgang i fragtvolumenerne på 15 procent, men så købte det svenske rederi også nogle fragtlinjer af Scandlines i 2012, hvilket forklarer noget af fragtvæksten.

Ser man bort fra de opkøbte linjer havde Stena Line en vækst i fragtmængderne på syv procent.

Stena Line overtog i 2012 fem ruter fra Travemünde til Ventspils og Liepaja, Nynäshamn-Ventspils samt fra Trelleborg til Rostock og Sassnitz. Ruterne fra Trelleborg blev i forvejen drevet sammen med Scandlines via Stena Lines datterselskab, men efter salget blev Stena Line altså eneejer af de ruter.