Efter knap 12 års aktivitet kører Volvos berømte I-Shift gearvælger nu på pension i landevejsvognene.

Fra 2001 og årene derefter var det den gammeldags gearstang, der blev faset ud til fordel for I-Shift gearvælgeren, placeret på højre side af førersædet i Volvos FH og FM serier.

Faktisk kører 87 pct. af alle tunge Volvo lastvogne i Europa i dag med I-Shift transmission, udtryk for det automatiske gearskiftes kæmpesucces.

Med overgangen til den nye FM-generation, der går i produktion om få dage, forsvinder gearvælgeren på siden af førersædet nu til fordel for fire vippekontakter i instrumentbrættet. De nye kontakter er placeret tæt ved den nye håndbremse, der også blot er en lille kontakt.

Den samme løsning bliver indfaset i den nye FH-serie i begyndelsen af det nye år, mens I-Shift gearvælgeren dog fortsætter i den nye generation af Volvos nye entreprenørlastvogn FMX.

På billedet ses håndbremsekontakten helt til venstre, mens de fire vippekontakter længst til højre i nederste række anvendes til betjening af transmissionen.