Det blev den erfarne socialdemokrat Henrik Dam Kristensen, der overtog ministerposten i Transportministeriet efter Hans Chr. Schmidt (V).

Dermed fortsætter ministeriet med en driftssikker minister ved roret.

Flere eksperter havde ellers peget på Pia Olsen Dyhr som ny transportminister og også en transportpolitiker som Magnus Heunicke var nævnt op til Helle Thornings ministerkabale.

Men da kortene var lagt, stod der Henrik Dam Kristensen ud for transportministeriet – og det kan branchen være godt tjent med.

Der er ingen tvivl om, at den røde transportpolitik i mange sammenhænge ikke falder i god jord i transport- og logistikbranchen. Det gælder udsigten til nye vejafgifter og ikke mindst betalingsringen omkring København, som er en vigtig del af regeringsgrundlaget mellem Socialdemokraterne, Socialistisk Folkeparti og Radikale Venstre.

Fra flere sider er det også bemærket, at Henrik Dam Kristensen stort set ikke har beskæftiget sig med transportpolitik i sin lange politiske karriere.

Men det er ikke første gang, at vi får en minister uden forudgående transporterfaring, og når det er sagt, så får transport- og logistikområdet en erfaren og driftssikker minister.

Kristensen er en mand, der har begge ben på jorden, og så har han været med i politik så længe, at han kender spillet til fingerspidserne.

Spørgsmålet er imidlertid om han på samme måde kan opnå de brede forlig, som det lykkedes hans forgænger Hans Chr. Schmidt at gennemføre. For mens Venstre-ministeren ”så bort” fra Enhedslisten, så har den yderste venstrefløj noget at skulle have sagt i den røde regering og det bliver spændende at se, hvordan Enhedslistens ideer og forestillinger kan forenes med partierne på den anden side af midten.

Her venter der Henrik Dam Kristensen en stor opgave – men næppe en, som vil få den solide jyde til at vakle.

Velkommen til en spændende branche, hr. minister.