EU er ved at miste tålmodigheden med den internationale skibsfartsorganisation.

IMO vil komme med sit bud på, hvordan den internationale skibsfart kan forbedre miljøet. Men hvis ikke der snart kommer skred i de internationale forhandlinger, vil EU selv tage sagen op med ligesindede stater, skriver vores søsteravis DVZ.

Det bekræftede Fotis Karamitsos, direktør for Logistik, Sø- og Landtransport i EU-kommissionen (DG Move), forleden ved "Euro-Med Convention" på øen Capri.

Han pegede på, at hvis ikke der findes en løsning inden for IMO, så vil EU ikke vige tilbage for at lave en regional løsning.

Det har Danmarks Rederiforeningen, som skubber på for at få gennemført tiltagene i IMO-regi, hele tiden advaret imod, da en europæisk enegang vil stille europæiske rederier ringere i konkurrencen med deres konkurrenter på verdensplan.

Karamitsos peger på, at IMO’s Energy Efficiency Design Index (EEDI) er et første skridt i den rigtige retning – men det er ikke nok.